IEA’nın analizlerine göre 2023 yılında satılan elektrikli otomobil sayısı 13,9 milyona ulaşacak. 2020 yılındaki satış sayısı 3 milyonda kalmıştı. Böyle yıllık satış sayısı son üç yılda %363 oldu. 2024 yılında bu ivmenin yükselerek devam etmesi bekleniyor.Elektrikli araç satışında Çin’in çok büyük bir üstünlüğü bulunuyor. 2022’de 10,3 milyon otomobilin 6 milyonu (%58) Çin’de satıldı. 2023’te de Çin’in %58 oranını koruyarak 8 milyona ulaşması bekleniyor.DÖRT ELEKTRİKLİ OTOMOBİLDEN BİRİ AVRUPA’DA SATILDIAvrupa ülkelerinde de elektrikli otomobillerin oranı artıyor. 2023 yılında dünyada satılan dört elektrikli otomobilden birisi (%24,5) Avrupa ülkelerinde satıldı. Çin, Avrupa ve ABD dışında kalan ülkelerdeki elektrikli otomobil satışının payı sadece %6,5.Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre 2022 yılında AB’de satılan otomobillerin %12,1’i bataryalı elektrikli idi.İskandinav ülkelerinde elektrikli otomobillerin payı rekor derecede yüksek. Özellikle Norveç’in durumu çarpıcı. 2022’de Norveç’te satılan 100 otomobilden 79’u bataryalı elektrikli idi. Artık neredeyse ülkede elektriksiz otomobil satılmayacak. İsveç ve İzlanda’da da bu oran %30’un üzerinde. Almanya’da ise bataryalı elektrikli otomobillerin payı 2022’de %18 olurken Fransa’da %13’te kaldı.Avrupa’da bataryalı elektrikli otomobil satış payının en düşük olduğu ülke ise Türkiye. TÜİK’e göre 2022 yılında Türkiye’de trafiğe kaydı yapılan otomobiller içinde elektrikli araçların payı %1,4 oldu.Türkiye’de trafikteki toplam elektrikli otomobil sayısı ise Kasım 2023 itibarıyla 69 bin 914. 2022 sonunda bu sayı 14 bin 552 idi. TOGG başta olmak üzere diğer firmaların arz kapasitelerinin yükselmesiyle 2023 yılında elektrikli otomobil satışı büyük bir rekor kırdı.Türkiye’de trafiğe kaydı yapılan otomobiller içinde elektrikli araçların payı Ocak-Kasım 2023 döneminde %6,5 oldu.2030’A KADAR NELER OLACAK?Hükümetlerin mevcut politikalarına dayanarak hazırlanan Dünya Enerji Görünümü raporuna göre, temiz enerji teknolojilerine destek artacak. Küresel kömür, petrol ve gaz talebi 2030’dan önce zirveye ulaşacak. İlk kez bir WEO raporundaki mevcut politikalara dayalı olan bir senaryoda fosil yakıt talebinin zirve yapacağı öngörülüyor.Küresel enerji tedarikinde on yıllardır %80 seviyesinde kalan fosil yakıtların payı 2030 itibarıyla %73’e inecek.Temiz Enerjide Olağanüstü BüyümeTemiz enerji teknolojileri, 2030 itibarıyla dünya enerji sisteminde bugüne göre çok daha büyük bir rol oynayacak. Yollardaki elektrikli araçların sayısı 10 kat artarken, yenilenebilir enerjinin küresel elektrik üretimindeki payı bugünkü %30 seviyesinden %50’ye yaklaşacak.Yeni deniz üstü rüzgar enerjisi projelerine yeni kömür ve gaz santrallarının üç katı yatırım yapılacak.IEA raporuna göre, yenilenebilir enerji kaynakları 2030’a kadar oluşacak yeni elektrik üretim kapasitesinin %80’ini sağlayacak. Güneş enerjisi, tek başına bu büyümenin yarısını oluşturacak.IEA’nin Küresel Elektrikli Araç Görünümü raporuna göre 2022’de elektrikli araçların toplam araç satışları içindeki payı %14’e ulaştı. Bu oran 2020’de %4; 2021’de ise %9 idi.Elektrikli araç satış sayısının bu yıl dünya genelinde 14 milyon sınırına dayanması ve böylece satılan her 5 araçtan birinin elektrikli olması bekleniyor.IEA raporuna göre 2030 yılında dünyada satılan otomobiller içinde elektrikli otomobillerin payı yüzde 60’ı aşacak. 2030’da dünyadaki elektrikli otomobil stoğu 350 milyon civarında olacak. GENEL
Yayınlanma: 03 Ocak 2024 - 08:09
Satılan 10 araçtan 6'sı elektrikli olacak
IEA raporuna göre 2030 yılında dünyada satılan otomobiller içinde elektrikli otomobillerin payı yüzde 60’ı aşacak. 2030’da dünyadaki elektrikli otomobil stoğu 350 milyon civarında olacak.
GENEL
03 Ocak 2024 - 08:09
IEA’nın analizlerine göre 2023 yılında satılan elektrikli otomobil sayısı 13,9 milyona ulaşacak. 2020 yılındaki satış sayısı 3 milyonda kalmıştı. Böyle yıllık satış sayısı son üç yılda %363 oldu. 2024 yılında bu ivmenin yükselerek devam etmesi bekleniyor.Elektrikli araç satışında Çin’in çok büyük bir üstünlüğü bulunuyor. 2022’de 10,3 milyon otomobilin 6 milyonu (%58) Çin’de satıldı. 2023’te de Çin’in %58 oranını koruyarak 8 milyona ulaşması bekleniyor.DÖRT ELEKTRİKLİ OTOMOBİLDEN BİRİ AVRUPA’DA SATILDIAvrupa ülkelerinde de elektrikli otomobillerin oranı artıyor. 2023 yılında dünyada satılan dört elektrikli otomobilden birisi (%24,5) Avrupa ülkelerinde satıldı. Çin, Avrupa ve ABD dışında kalan ülkelerdeki elektrikli otomobil satışının payı sadece %6,5.Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre 2022 yılında AB’de satılan otomobillerin %12,1’i bataryalı elektrikli idi.İskandinav ülkelerinde elektrikli otomobillerin payı rekor derecede yüksek. Özellikle Norveç’in durumu çarpıcı. 2022’de Norveç’te satılan 100 otomobilden 79’u bataryalı elektrikli idi. Artık neredeyse ülkede elektriksiz otomobil satılmayacak. İsveç ve İzlanda’da da bu oran %30’un üzerinde. Almanya’da ise bataryalı elektrikli otomobillerin payı 2022’de %18 olurken Fransa’da %13’te kaldı.Avrupa’da bataryalı elektrikli otomobil satış payının en düşük olduğu ülke ise Türkiye. TÜİK’e göre 2022 yılında Türkiye’de trafiğe kaydı yapılan otomobiller içinde elektrikli araçların payı %1,4 oldu.Türkiye’de trafikteki toplam elektrikli otomobil sayısı ise Kasım 2023 itibarıyla 69 bin 914. 2022 sonunda bu sayı 14 bin 552 idi. TOGG başta olmak üzere diğer firmaların arz kapasitelerinin yükselmesiyle 2023 yılında elektrikli otomobil satışı büyük bir rekor kırdı.Türkiye’de trafiğe kaydı yapılan otomobiller içinde elektrikli araçların payı Ocak-Kasım 2023 döneminde %6,5 oldu.2030’A KADAR NELER OLACAK?Hükümetlerin mevcut politikalarına dayanarak hazırlanan Dünya Enerji Görünümü raporuna göre, temiz enerji teknolojilerine destek artacak. Küresel kömür, petrol ve gaz talebi 2030’dan önce zirveye ulaşacak. İlk kez bir WEO raporundaki mevcut politikalara dayalı olan bir senaryoda fosil yakıt talebinin zirve yapacağı öngörülüyor.Küresel enerji tedarikinde on yıllardır %80 seviyesinde kalan fosil yakıtların payı 2030 itibarıyla %73’e inecek.Temiz Enerjide Olağanüstü BüyümeTemiz enerji teknolojileri, 2030 itibarıyla dünya enerji sisteminde bugüne göre çok daha büyük bir rol oynayacak. Yollardaki elektrikli araçların sayısı 10 kat artarken, yenilenebilir enerjinin küresel elektrik üretimindeki payı bugünkü %30 seviyesinden %50’ye yaklaşacak.Yeni deniz üstü rüzgar enerjisi projelerine yeni kömür ve gaz santrallarının üç katı yatırım yapılacak.IEA raporuna göre, yenilenebilir enerji kaynakları 2030’a kadar oluşacak yeni elektrik üretim kapasitesinin %80’ini sağlayacak. Güneş enerjisi, tek başına bu büyümenin yarısını oluşturacak.IEA’nin Küresel Elektrikli Araç Görünümü raporuna göre 2022’de elektrikli araçların toplam araç satışları içindeki payı %14’e ulaştı. Bu oran 2020’de %4; 2021’de ise %9 idi.Elektrikli araç satış sayısının bu yıl dünya genelinde 14 milyon sınırına dayanması ve böylece satılan her 5 araçtan birinin elektrikli olması bekleniyor.IEA raporuna göre 2030 yılında dünyada satılan otomobiller içinde elektrikli otomobillerin payı yüzde 60’ı aşacak. 2030’da dünyadaki elektrikli otomobil stoğu 350 milyon civarında olacak.İlginizi Çekebilir









